对辊破碎机齿轮润滑的方法及特点
1、温度:温度降低时,润滑脂会变稠,温度上升时,则会变稀,所以在低温条件下设备需要低粘度的润滑脂,而在高温条件下则需要厚重的油免得止金属与金属之间的干摩擦。
2、速度:滑动和转动的速度越快,齿轮间挤进润滑脂的时间就越少,此时在高速运作下润滑脂更易结块变厚,所以:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。
3、负荷(压力):高粘度油比稀油更能抵御重负并已免金属与金属之间的受击,所以:对辊破碎机轻负荷需要低粘度的润滑脂,高负荷需要高粘度的润滑脂。
4、击负荷 :比方由引擎发出的律动力,设备就需要比较厚重的油免得油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑,由于只有少的润滑脂可留下,在这类状态下,需要一款含有压扩大剂(EP)的润滑脂。
5、齿轮种类:运用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时设备滑动和转动会产生有用的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触,在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非平等轴驱动系统上,相比滑动运作的趋势不利于维持油膜,在这此驱动系统上,常常批量产生边界润滑。
所以,对辊破碎机设备在涡轮涡杆系统和大偏心量的双曲齿轮驱动系统上需要仍为厚重的油,当这些驱动系统受到重负和高压时,就要挑选占有的高强油膜特征(高粘度)、平滑性、润滑性或甚至压扩大剂的润滑脂。